Преодолев дилемму молчания, ведущие отраслевые стандарты — интеллектуальная линия по производству пружинного флокирования меняет новую экологию производства автозапчастей

Репортер: Господин Дай. Когда задняя дверь автомобиля с электроприводом открывается и закрывается плавно, без следов резкого трения металла, это флокированная торсионная пружина, которая бесшумно обеспечивает «шумоподавляющую защиту». Недавно, с постепенным внедрением группового стандарта «Требования к флокирующим материалам для автомобильных пружин задней двери», появился первый в Китае интеллектуальный весеннее флокирование  Производственная линия, объединяющая интеллектуальное управление искусственным интеллектом, экологически чистую технологию защиты окружающей среды и технологию точного флокирования, достигла крупномасштабного массового производства. Он не только решает давние болевые точки отрасли, такие как неравномерное качество и чрезмерный шум, но также способствует преобразованию флокирующей промышленности из «декоративной функции» в «основную функцию» посредством технологических инноваций, захватывая технологические лидеры в мировом сегменте автозапчастей.

В отличие от ограничений традиционных линий по производству флокирования с «обширной обработкой и низким уровнем производительности», эта недавно модернизированная линия по производству весеннего флокирования берет за основу «точность, интеллект, экологичность и эффективность», реализуя три основные прорывные инновации и переопределяя отраслевые стандарты весеннего флокирования. В качестве одного из подразделений, участвовавших в разработке стандарта, практика модернизации производственной линии компании Guangdong Sibeixiu Flocking Technology Co., Ltd. стала яркой моделью трансформации отрасли: ее независимо разработанная интеллектуальная система флокирования увеличила ежедневную производительность флокирования пружин задней двери автомобиля со среднего показателя по отрасли с 300 кг до 1000 кг, при этом на долю продукции приходится 65% доли национального рынка, а годовой объем производства твердо превышает 10 миллионов штук. занимая лидирующие позиции в мировой индустрии.

&«Традиционные производственные линии либо имеют неравномерное флоку и легко отделяют пух, либо чрезмерные выбросы летучих органических соединений, а флокинг по всей поверхности приводит к большому количеству отходов материала», - представил Сюй Дэцюань, председатель компании. Основной прорыв новой производственной линии заключается в двойной модернизации «точное флокирование + интеллектуальное управление». Опираясь на встроенный блок управления с алгоритмом искусственного интеллекта, производственная линия может в режиме реального времени определять такие параметры, как диаметр и шаг пружины, автоматически регулировать электростатическое напряжение, толщину клеевого слоя и подачу ворса. Благодаря координации многополюсной флокующей головки и системы подачи воздушного потока с замкнутым контуром скорость вертикальной имплантации волокон увеличивается до 98,5%, а ошибка однородности флокинга контролируется в пределах ±3%, что полностью решает отраслевую проблему флокирования мертвых углов спиральных пружин.

Более инновационным является то, что производственная линия стала пионером в «процессе локального флокирования», отказавшись от избыточного метода традиционного флокирования по всей поверхности. Благодаря оптимизации процесса сжатия и фиксации пружины, прецизионному распылению клея и направленному флокированию флокирование выполняется только на поверхности трения наружного кольца пружины. Это не только обеспечивает эффект шумоподавления — снижение шума трения металла более чем на 88 % при измеренном уровне шума ≤ 5 дБ, но также экономит более 30 % расхода клея и пуха, что значительно снижает производственные затраты. В то же время на производственной линии полностью используются клеи на водной основе вместо традиционных клеев на масляной основе, что снижает содержание летучих органических соединений до чрезвычайно низкого уровня. Оснащенный системой рекуперации ворса, он осуществляет экологически чистое производство с «нулевым загрязнением и низким энергопотреблением», идеально соответствуя тенденциям улучшения защиты окружающей среды и легкого развития автомобильной промышленности.

Крупномасштабный ввод в эксплуатацию этой интеллектуальной производственной линии совпадает с продвижением и внедрением группового стандарта «Требования к флокирующим материалам для автомобильных пружин задней двери», образуя двустороннее расширение возможностей «технологические инновации + стандартизация». Сообщается, что стандарт был инициирован и сформулирован Ассоциацией производителей автомобильных запчастей Нинбо и соответствующими предприятиями и официально утвержден в октябре 2025 года. Он направлен на решение проблем отрасли, связанных с отсутствием унифицированных стандартов и неравномерным качеством продукции, стандартизацию показателей производительности, методов испытаний и требований к защите окружающей среды флокирующих материалов, а также содействие переходу отрасли от «буйного роста» к «стандартизированному развитию».

&«Внедрение стандарта обеспечивает основу для продвижения высококачественных технологий, а инновация производственной линии обеспечивает практическую поддержку для внедрения стандарта», - сказал соответствующий человек, отвечающий за Ассоциацию промышленности автомобильных запчастей Нинбо. Появление интеллектуальной линии по производству флокированных пружин не только повышает стабильность качества и надежность флокированных пружин, продлевает срок службы системы задней двери автомобиля, но также способствует распространению технологии флокирования от автомобильных пружин задней двери до большего количества областей автомобильного интерьера, таких как сиденья и приборные панели, расширяя границы промышленного применения.

От ручного флокирования до полуавтоматической обработки, а теперь и до интеллектуального крупномасштабного производства, итеративная модернизация китайской промышленности весеннего флокирования подкрепляется волной высококачественного развития обрабатывающей промышленности. По отраслевым данным, по состоянию на конец 2024 года количество автоматических флокирующих машин в стране превысило 18 000 единиц, при этом доля интеллектуального оборудования среднего и высокого класса составила 57%, а комплексная эффективность оборудования увеличилась до 88%. Прорыв этой интеллектуальной производственной линии для весеннего флокирования еще больше сократил разрыв между отечественным оборудованием и ведущим мировым уровнем, при этом ее доля экспорта постепенно увеличивается, а продукция экспортируется в Юго-Восточную Азию, на Ближний Восток и в другие регионы, демонстрируя основную конкурентоспособность «Сделано в Китае» в области сегментированного оборудования.

Эксперты отрасли отмечают, что с ростом популярности транспортных средств на новых источниках энергии и повышением требований потребителей к комфорту езды рыночный спрос на рессорные флокирование будет продолжать расти. В будущем, благодаря глубокой интеграции интеллектуальных технологий и процессов защиты окружающей среды, производственные линии пружинного флокирования будут модернизированы до «цифрового двойника, дистанционного управления и обслуживания, а также управления полным жизненным циклом», что не только обеспечит лучшие решения для автозапчастей для автомобильной промышленности, но и будет способствовать расширению индустрии флокирования в новых областях, таких как электронное оборудование и медицинские принадлежности, открывая новый этап развития функционального флокирования.